Už jsem psal, že jsem laboroval s několika karbeci. Od DDSR, který nestíhá nahoře, přes Subaru Leone, který vcelku běhal dobře až z Forda Granady. Ten vyhovuje nejvíc. Klapky otvírá souběžně, krmý rovnoměrně, přece jenom byl konstruovaný pro V6. Bohužel zdravý originál nemam, takže proto ta laborace. Spotřebu moc neměřim, ono taky já jezdim dost krátký trasy do lesa pro dřevo atd., nebo na zablbnutí do terénu. Gumy 31MT, převodovka 240, takže celkově malinko zpomaleno. Nicméně to finančně zvládam. Motor má dostatečný výkon, je to dost odolný motor na dotahování, .... Jasně, výkonově bych ho uměl naladit k vyšším výkonům. Snížit hlavu, spasovat kanály a vyleštit je, výfukové svody z 240 dělené a pude víc. Ale nějak je mi líto ho kuchat, když funguje. Jo a zkušenost, starý benzín a benzín na hovno jí nechutná. mam tu hodně benzínu, co leju do ohně, na mytí atd., pač Emka na něj nejede, nebo hodně nahovno.
Motor
Zrovna včera jsem to zkoušel na nahřátém motoru klikou . No nechytlo to. A možná bych měl být rád , že mi to nepřerazilo hnáty .