Nebrzdí

Napsal uživatel hafest dne So, 22/11/2014 - 20:11.
Fórum: 
Brzdy

Tak bohužel dneska mi Emča přestala brzdit . Pedál měkký , nádobka prázdná , kolem pístíku se zdá , že brzdovka vytéká . Asi budu muset vyměnit ten válec . Když koupím ten od Straky , stačí ho vyměnit , nebo to bude prakticky jako polotovar a budu muset předělat držáky a pohrát si s těsněním a podobně ? Postup odvzdušňování jsem si přečetl v manuálu . Já tam mám ale ještě 2 odvzdušňováky na posilovači . Ty mám odvzdušnit kdy ? Je možné , aby prdlo prasátko a tudy brzdovka vytekla i když zvenku není nic vidět ?

Napsal uživatel hafest dne St, 11/03/2015 - 23:18.

Tak jsem Emču po výměně brzdového válce a odvzdušnění byl párkrát projet .Bohužel to není jen dojem , ale auto sice brzdí , ale pedál je fakt tvrdý a připadá mi , jako by třeba nefungoval ten posilovač . Možná zkusím opravdu opravit ten starý a vrátit ho tam ? Nebo kde myslíte , že by mohl být problém ?

Napsal uživatel Manyjak dne Čt, 12/03/2015 - 21:49.

Tak to takhle těžko říct, obzvášť když nevíme jak to máš udělaný s tím posilovače, který na Emce normálně neni.

Často to bejvá špatně nastavenou vůlí mezi pedálem a pumpou, případně mezi pumpou a posilovačem. H.

—

Manyjak.cz

Napsal uživatel hafest dne Pá, 17/04/2015 - 20:40.

Asi jsem to sestavil blbě .  Když je auto studené , kola jsou volná . Pedál je ale dost tvrdý . Po ujetí cca 3 km jsou ale všechny bubny tak horké , že na nich neudržím prsty a kola jsou přibržděná . Po vychladnutí jsou kola zase volná . Chyba v sestavení , nebo v nastavení ?

Napsal uživatel Netopýr dne Ne, 19/04/2015 - 20:42.
Obrázek uživatele Netopýr

zkus si projít nastavení excentrů a ruční brzdy, pokud nemáš nějak hodně utažený ložiska /po výměně/, tak to nemůže být nic jiného.
Net.

—

Optimismum s způsoben nedostatkem informací...

Napsal uživatel hafest dne Ne, 19/04/2015 - 21:01.

Je to na všech čtyřech kolech . Měnil jsem brzdovou pumpu , takže předpokládám problém tam . Nicméně možná jsem si toho předtím prostě jen nevšiml . Fascinuje mne ten prvek zahřátí .

Napsal uživatel Manyjak dne Ne, 19/04/2015 - 23:28.

Ty to po mě nečteš nebo co? Je to s největší pravděpodobností vůlema v táhlech pedál-posilovač-pumpa u starších Ar s posilovačem dost běžná věc. H.

—

Manyjak.cz

Napsal uživatel hafest dne Ne, 19/04/2015 - 23:32.

je někde postup toho nastavení ? V manuálu jsem to nenašel .

Napsal uživatel Manyjak dne Po, 20/04/2015 - 22:18.

Jak by jsi ho chtěl najít v manuálu a nebo dostat nějakou konkrátní radu, když nikdo nevíme z čeho tam máš ty brzdy nacpaný. Jen všeobecně, pedál musí mít vůli , když na něj začneš tlačit tak 1-2cm než začne táhlo dál tlačit do pumpy či posilovače. Dál musí jít pumpa volně nasadit na posilovač a nesmí se začít stlačovat hned při nsazení či přišroubování. H.

—

Manyjak.cz

Napsal uživatel hafest dne St, 22/04/2015 - 20:28.

Včera jsme zkusili zkrátit to táhlo pod pedálem . 19 klíčem jsem povolil kontra a 22kou jsem povolil cca o 10 otoček aby se zmenšil tlak na pístek . Zároveň jsem vyheveroval LP kolo a zkoušel rukou účinek na kolo . Po sešlápnutí pedálu kolo zabržděné , ale po uvolnění stále přibrzďovalo . Odpojil jsem táhlo z pedálu , takže už byl pístek úplně volný , kolo přesto zlehka přibrzďovalo . Pokus jsem opakoval i na ostatních kolech . PP je jediné skoro OK , kolo se takřka volně otáčí . LZ jde půl otáčky volně a půl otočky s odporem . PZ jde ztuha stále . Po připojení pedálu je brzda funkční na všech kolech . Domnívám se , že ten problém je tam od začátku . Proto se zdá , že auto netáhne . Jen jsem se prostě po výměně hlavního brzdového válce na brzdy zaměřil . Takže problém bude asi spíš v nastavení mezery mezi obložením a bubnem , nebo dotažení těch ložisek . Jak složité je tahle realizace ?

Napsal uživatel Manyjak dne St, 22/04/2015 - 23:13.

Kdyby to bylo v nastavení excentrů tak ti nedělá po ohřátí na všech kolech stejnoměrně a neztvrdne ti pedál. Pokud auto projedeš a zabzdí se zkus povolit nějakej odvzdušňovák. Pokud vystříkne kapalina a brzdy se u volní do stavu před zahřátím, je to problém o kterém jsem psal /ještě jsi neskusil tu vůli mezi pumpou a posilovašem.

Jinak jestli ti to za dělá to že v části otáčky přibržďuje a v části ne, máš buď šišatý bubny a nebo je potřeba opravdu naladit excentry. Dělá se to tak, že je dotáhneš aby se kolo vůbec netočilo a pak postupně povoliješ, až se bude kolo točit volně a o pakny jen lehce škrtat. Tak to uděláš postupně na všech kolech. Šteluje se to dole v místě uchycení paken a pak ve středu pakny. H.

—

Manyjak.cz

Napsal uživatel hafest dne Čt, 23/04/2015 - 11:12.

No já jsem si myslel , že je to jen po zahřátí , ale ztahřátím se ten problém zvětší tak , že má auto problém se vůbec rozjet , kola jsou skoro zablokovaná . Bohužel se to projevuje už když je auti studené . Té vůli mezi pumpou a posilovačem nerozumím . Z pumpy vede trubička do posilovače a další trubička z posilovače ven k brzdám . A ještě myslím podtlak a to je všechno . Určitě nejsou na posilovači žádné nastavovací prvky .

Napsal uživatel Manyjak dne Ne, 26/04/2015 - 23:12.

Tak to je s největší pravděpodobností nesmysl, posilovač do kterýho by vedla trubka s brzdovkou jsem v životě neviděl. Maximálně ti vede trubka od brzdový pumpy od pedálu k další brzdový pupě co je u posilovače. H.

—

Manyjak.cz

Napsal uživatel hafest dne Čt, 30/04/2015 - 21:09.

takže jsem si pohrál s excentry . Podařilo se mi otáčením dolních excentrů prakticky uvolnit zadní kola . Akorát , jsou ecentry tak zarezlé , že excentrem lze otáčet pouze společně se zajišťovací matkou a to i po několikátém prostříkání wdčkem . Navíc kola se neotáčejí úplně volně , ale při otáčení je slyšet , že v určitém místě kolo stále škrtá . S horními excentry se mi navíc nepodařilo zatím vůbec pohnout . Navíc i když jsou dolní excentry 2 pozorovatelný účinek je pouze u jednoho z nich . Na LP kole se zdařilo uvolnit obě zajišťovací matice , ale po jejich uvolnění se tam ten excentr "kvrdlá" , to je normální ? V každém případě se momentálně situace radikálně zlepšila a tímto děkuji konzultantům , že nade mnou nezlomili hůl .

Napsal uživatel hafest dne Čt, 30/04/2015 - 21:15.

V mojí Emce je posilovač . Po nastavení délky táhla pedálu bude další na řadě . Ten tvrdý pedál prý bude mít na svědomí on . Zatím padl můj zrak na hadici "podtlaku" která vede z předehřevu paliva . Ta je v jednom místě trochu naprasklá a mohlo by dojít k přisávání falešného vzduchu .

Napsal uživatel hafest dne Čt, 30/04/2015 - 21:21.

 

DSC00274.JPG